Двигатель 21124, разработанный Волжским автомобильным заводом (ВАЗ), стал настоящей легендой отечественного автопрома. Этот 16-клапанный бензиновый агрегат, объемом 1.6 литра, завоевал популярность благодаря своей надежности, относительно высокой мощности и ремонтопригодности. Он устанавливался на широкий спектр моделей ВАЗ, став одним из самых распространенных двигателей в России и странах СНГ. Давайте разберемся, на каких именно автомобилях можно встретить этот мотор и почему он до сих пор пользуется спросом.

Автомобили, оснащенные двигателем ВАЗ 21124

Двигатель 21124 устанавливался на несколько популярных моделей ВАЗ, в основном в период с начала 2000-х до середины 2010-х годов. Это были как хэтчбеки и седаны, так и универсалы. Вот основные автомобили, в которых можно встретить данный двигатель:

• LADA 110 (ВАЗ-2110): Седан, ставший одним из первых автомобилей, получивших этот двигатель. Двигатель 21124 значительно улучшил динамические характеристики по сравнению с более старыми 8-клапанными моторами.
• LADA 111 (ВАЗ-2111): Универсал, который также оснащался двигателем 21124, предлагая практичность и неплохую динамику;
• LADA 112 (ВАЗ-2112): Хэтчбек, популярный среди молодежи благодаря своему спортивному облику и достаточно мощному двигателю.
• LADA Kalina (ВАЗ-1118, ВАЗ-1119, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194): Семейство автомобилей Kalina первого поколения, включая седан, хэтчбек и универсал, активно комплектовалось двигателем 21124.
• LADA Priora (ВАЗ-2170, ВАЗ-2171, ВАЗ-2172): Еще одно популярное семейство автомобилей, которое получило двигатель 21124. Priora стала символом нового поколения автомобилей ВАЗ, и двигатель 21124 играл важную роль в ее успехе.
• LADA Samara 2 (ВАЗ-2114, ВАЗ-2115): Несмотря на более раннюю конструкцию, последние партии этих автомобилей также оснащались 21124 двигателем.

Технические характеристики двигателя 21124

Для понимания преимуществ и особенностей двигателя 21124, важно ознакомиться с его техническими характеристиками. Это позволит оценить его возможности и сравнить с другими двигателями.

Основные параметры:

• Тип двигателя: Бензиновый, четырехтактный
• Конфигурация: Рядный, 4 цилиндра
• Количество клапанов: 16
• Рабочий объем: 1596 см³ (1.6 литра)
• Диаметр цилиндра: 82 мм
• Ход поршня: 75.6 мм
• Степень сжатия: 10.3
• Система питания: Распределенный впрыск топлива (инжектор)
• Максимальная мощность: 89 л.с. (65 кВт) при 5000 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 140 Нм при 3700 об/мин
• Экологический класс: Евро-3 (в зависимости от года выпуска и модификации)
• Рекомендуемое топливо: АИ-95

Особенности конструкции:

Двигатель 21124 имеет ряд конструктивных особенностей, которые повлияли на его характеристики и надежность:

• 16-клапанная головка блока цилиндров: Обеспечивает лучшую продувку цилиндров и более эффективное наполнение топливовоздушной смесью, что положительно сказывается на мощности и крутящем моменте.
• Легкий блок цилиндров: Изготовлен из чугуна, но имеет оптимизированную конструкцию для снижения веса.
• Ременный привод ГРМ: Требует периодической замены ремня ГРМ для предотвращения обрыва и повреждения двигателя.
• Гидрокомпенсаторы: Обеспечивают автоматическую регулировку клапанных зазоров, что снижает шумность работы двигателя и упрощает обслуживание.
• Электронное управление двигателем: Обеспечивает оптимальное управление впрыском топлива и зажиганием, что способствует экономии топлива и снижению выбросов.

Преимущества и недостатки двигателя 21124

Как и любой другой двигатель, 21124 имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их подробнее.

Преимущества:

• Относительно высокая мощность: 89 л.с. для 1.6-литрового двигателя – это неплохой показатель, особенно по сравнению с более старыми 8-клапанными моторами ВАЗ.
• Хороший крутящий момент: 140 Нм обеспечивает уверенную тягу в широком диапазоне оборотов.
• Ремонтопригодность: Двигатель 21124 хорошо изучен механиками, и найти запчасти для него не составляет труда. Ремонт относительно недорогой.
• Надежность: При правильном обслуживании двигатель 21124 может прослужить достаточно долго.
• Доступность: Автомобили с этим двигателем широко представлены на вторичном рынке.
• Умеренный расход топлива: В среднем, расход топлива составляет около 7-8 литров на 100 км в смешанном цикле.

Недостатки:

• Требовательность к качеству топлива: Рекомендуется использовать АИ-95, а использование более дешевого топлива может привести к проблемам с двигателем.
• Необходимость своевременной замены ремня ГРМ: Обрыв ремня ГРМ может привести к серьезным повреждениям двигателя.
• Шумность работы: Двигатель 21124 может быть шумноват, особенно на высоких оборотах.
• Экологический класс: В основном, соответствует Евро-3, что может быть ограничением в некоторых регионах.
• Возраст: Большинство автомобилей с этим двигателем уже достаточно старые, что может потребовать дополнительных затрат на обслуживание и ремонт.

Обслуживание и ремонт двигателя 21124

Правильное обслуживание – залог долгой и бесперебойной работы любого двигателя, и 21124 не является исключением. Регулярное техническое обслуживание включает в себя:

• Замена масла и масляного фильтра: Рекомендуется менять масло каждые 10 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Используйте рекомендованное производителем масло.
• Замена воздушного фильтра: Загрязненный воздушный фильтр может снизить мощность двигателя и увеличить расход топлива. Рекомендуется менять его каждые 20 000 км.
• Замена свечей зажигания: Рекомендуется менять свечи зажигания каждые 30 000 км.
• Замена ремня ГРМ: Это одна из самых важных процедур обслуживания. Рекомендуется менять ремень ГРМ каждые 60 000 км или 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Вместе с ремнем ГРМ рекомендуется менять ролики и помпу.
• Проверка и регулировка клапанов: Хотя двигатель 21124 оснащен гидрокомпенсаторами, иногда может потребоваться проверка и регулировка клапанов, особенно если двигатель работает шумно.
• Диагностика системы управления двигателем: Регулярная диагностика поможет выявить проблемы на ранней стадии и предотвратить серьезные поломки.

Типичные проблемы двигателя 21124:

Как и любой другой двигатель, 21124 подвержен определенным типичным проблемам:

• Обрыв ремня ГРМ: Это одна из самых распространенных и серьезных проблем. Регулярная замена ремня ГРМ – лучшая профилактика.
• Загрязнение дроссельной заслонки: Загрязненная дроссельная заслонка может привести к нестабильной работе двигателя на холостом ходу и ухудшению динамики. Регулярная чистка дроссельной заслонки поможет избежать этой проблемы.
• Выход из строя датчиков: Датчики положения коленвала, распредвала, массового расхода воздуха и другие могут выходить из строя, что приводит к проблемам с двигателем. Диагностика поможет выявить неисправные датчики.
• Повышенный расход масла: Со временем у двигателя 21124 может увеличиться расход масла. Это может быть связано с износом поршневых колец или маслосъемных колпачков.
• Проблемы с системой охлаждения: Утечки охлаждающей жидкости, перегрев двигателя – это распространенные проблемы, связанные с системой охлаждения. Регулярная проверка уровня охлаждающей жидкости и состояния радиатора поможет избежать этих проблем.

Альтернативы двигателю 21124

Хотя двигатель 21124 был весьма популярен, со временем появились более современные и эффективные двигатели. Рассмотрим некоторые альтернативы:

Двигатели ВАЗ:

• 21126 (1.6 л, 98 л.с.): Более мощная версия двигателя 21124, устанавливалась на LADA Priora. Отличается облегченной шатунно-поршневой группой.
• 21127 (1.6 л, 106 л.с.): Дальнейшее развитие двигателя 21126, устанавливался на LADA Granta, Kalina и Vesta. Имеет улучшенные характеристики и более высокий экологический класс.
• 21179 (1.8 л, 122 л.с.): Более мощный двигатель, устанавливался на LADA XRAY и Vesta. Предлагает значительно лучшую динамику, но и более сложен в обслуживании.

Двигатели других производителей:

При выборе автомобиля на вторичном рынке, можно рассмотреть и другие варианты двигателей, предлагаемые другими производителями. Например, двигатели Renault, Hyundai, Kia и других марок.

Выбор автомобиля с двигателем 21124 на вторичном рынке

При выборе автомобиля с двигателем 21124 на вторичном рынке, важно обратить внимание на следующие факторы:

• Общее состояние автомобиля: Оцените состояние кузова, салона, подвески и других узлов и агрегатов.
• Состояние двигателя: Запустите двигатель и послушайте его работу. Не должно быть посторонних шумов, стуков или вибраций. Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости.
• История обслуживания: Попросите продавца предоставить сервисные документы, подтверждающие регулярное обслуживание автомобиля.
• Пробег: Большой пробег может указывать на износ двигателя и других узлов.
• Цена: Сравните цены на аналогичные автомобили на вторичном рынке.
• Диагностика: Перед покупкой рекомендуется провести диагностику автомобиля в специализированном сервисе.

Не стоит пренебрегать тщательной проверкой, ведь от состояния двигателя зависит ваша безопасность и комфорт на дороге.

Двигатель 21124, несомненно, оставил свой след в истории отечественного автопрома. Он был установлен на множество популярных моделей ВАЗ и зарекомендовал себя как надежный и ремонтопригодный агрегат. Несмотря на появление более современных двигателей, 21124 до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке. Однако, при выборе автомобиля с этим двигателем, важно учитывать его возраст и состояние, а также своевременно проводить техническое обслуживание. Правильный уход позволит двигателю 21124 прослужить вам еще долгое время и приносить удовольствие от вождения.

Двигатель 21124, несмотря на свой возраст, остается востребованным. Он сочетает в себе простоту конструкции и доступность запчастей, что делает его привлекательным для многих автовладельцев. При правильном обслуживании, этот двигатель способен прослужить верой и правдой. Выбирая автомобиль с двигателем 21124 на вторичном рынке, будьте внимательны и не торопитесь с покупкой. Тщательная диагностика и проверка помогут избежать неприятных сюрпризов в будущем.

Описание: Статья рассказывает о двигателе 21124, его характеристиках, автомобилях, на которые он устанавливался, а также о преимуществах и недостатках двигателя 21124.