Содержание
Как правильно мыть колеса?
Водители тщательно следят за чистотой автомобиля, забывая мыть колеса. Делать это нужно регулярно, иначе срок службы колесных дисков уменьшится, возможно возникновение аварийных ситуаций.
Каким загрязнениям подвержены колеса и как они влияют на диски и шины
На дорогах постоянно находится большое количество загрязняющих элементов. В первую очередь – механические компоненты, песок, земля. В зимнее время трассы активно посыпают реагентами, они химически активны, легко пристают к дискам. На дорожном покрытии постоянно находятся масло, сажа от тормозов.
Грязь на колесах может вызывать дисбаланс. Если загрязнения скапливаются в одном месте, развесовка нарушается, и колесо уже не может работать с той же эффективностью. Уже этого достаточно, чтобы положительно ответить на вопрос надо ли мыть колеса.
Реагенты, отработанное масло значительно ускоряют коррозию. Они разъедают покрытие колесного диска, что приводит к прямому контакту с влагой.
Автошина плохо переносит постоянный контакт с реагентами, сажей и другими элементами. Сейчас резиновые смеси делают устойчивыми, полностью избежать проблем не удается, еще одна причина регулярно чистить колеса.
Как мыть колеса автомобиля
Как мыть колесные диски
Если моете колеса и автомобиль руками, нужно для дисков использовать отдельные губки и менять воду. В противном случае вся грязь с колес будет разнесена по кузову.
Оптимальным вариантом будет сначала окатить колесный диск водой, например, со шланга. Так вы сможете убрать наиболее сильные скопления песка, оставшиеся немного размякнут. Можно просто воспользоваться ведром воды.
Зимой мыть диски со шлага стоит аккуратно. Вода может попасть на тормозные механизмы и замерзнуть. Всегда после «банных процедур» в холодное время года необходимо просушивать тормоза. Для этого потребуется проехать примерно километр, периодически несильно нажимая на тормоз.
Раз в несколько месяцев стоит снимать колесные диски и промывать их с обратной стороны. Частота данной процедуры напрямую зависит от особенностей эксплуатации автомобиля. При частых поездках по грунтовке, мыть внутреннюю сторону диска стоит чаще.
Для помывки колесного диска стоит использовать специальный шампунь. Ведь в сборе с диском всегда находится автошина, а резина предъявляет особые требования к моющим средствам. Шампуни делят на две категории:
- Впитывающиеся;
- Пенные.
Наиболее эффективными считаются впитывающиеся шампуни. Они эффективнее растворяют загрязнения, но требуют тщательно удаления. Смывать их нужно обязательно. Перечислим основные нюансы.
- Если используете абразивные моющие вещества на шины лучше надеть защитные чехлы.
- Оптимально ополаскивать диски со шланга, зимой делать это нужно аккуратно.
- Всегда мойте колеса перед закладкой на хранение.
В целом работа не сложная, и не требующая навыков. Разобраться с вопросом, как мыть колеса может каждый водитель.
Как мыть шины
Важным моментом является мойка резины. Тут нужно быть очень аккуратным, ведь покрышка может взаимодействовать с чистящим средством. Тщательно подбирайте вещества для очистки.
Рекомендуется использовать специальные средства для чистки шины. Они обычно продаются в виде крема или спрея. Если покрышка сильно загрязнена ее можно сначала обмыть водой. Потом нанесите чистящее средство, сделать можно с помощью ветоши (крем) или распылением (спрей). Удаляем средство мягкой щеткой. Все работа закончена.
Обязательно вытрите шину насухо.
Помыть колеса можно без особых проблем. Если знать все основные нюансы, провести помывку возможно быстро и без обращения на автомойку. Не забывайте регулярно выполнять помывку колесных дисков и шин своего автомобиля.
Как разбортировать бескамерное колесо?
Как разбортировать колесо автомобиля?
Как отремонтировать шину своими руками
Как снять и установить колпаки с колес
Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться
Какие диски лучше летом?
Можно ли ездить на зимней резине летом?
Балансировка колес — что это, зачем и как часто надо делать
5 народных средств для ЧЕРНЕНИЯ РЕЗИНЫ в домашних условиях
Чернение автомобильных покрышек в домашних условиях можно легко выполнить при помощи народных средств, стоящих буквально копейки. Особенно по сравнению со спецсредствами в виде аэрозолей и спреев по цене в несколько сотен рублей. Тем более, что большинство чудодейственных свойств, указанных на этикетках таких составов, являются банальными маркетинговыми выдумками. Для качественного и дешевого чернения резины вполне можно обойтись без этих спецсредств, чему и посвящен данный материал.
Зачем вообще чернить резину?
У большинства автолюбителей на этот вопрос с наскоку найдется только один очевидный ответ: чернят резину для того, чтобы придать ей презентабельного внешнего вида, например, для подготовки автомобиля к продаже. И действительно. Чистые, блестящие, в насыщенном черном цвете покрышки в буквальном смысле преображают внешний вид всего автомобиля. Особенно популярно наводить лоск на колесах модно после мойки кузова. Тогда весь ансамбль, как говорится, и костюм, и туфли – играет по-другому.
Однако презентабельный внешний вид автомобиля – далеко не единственная задача, которую можно решить при помощи чернения покрышек. Наведение лоска будет весьма полезным, например, если вы решили продать ненужный комплект поношенной резины. В блестящем виде она сразу прибавит в цене, даже если на ней имеется серьезный износ. Объявление с фотографиями приведенных в порядок покрышек гарантированно будет привлекать внимание и, вполне возможно, ускорит продажу по выгодной для вас цене.
Следующая цель, которая преследуется при чернении резины – это ее защита от суровых дорожных условий. Особенно любят педалировать эту тему производители дорогущих чудодейственных спецсредств. В частности, они утверждают, что их составы надежно и надолго защитят ваши покрышки и от влаги, и от ультрафиолета, и от солей, и от чего угодно. Отчасти это так и есть. Но есть один вопрос – сопоставима ли такая защита с ценой, за которую эти средства автолюбителю предлагают купить?
Далее идет хранение резины в межсезонье. Так, у большинства автовладельцев есть два комплекта покрышек – зимние и летние. Соответственно, в зависимости от времени года один из них находится на хранении. И вот в этот период грамотное чернение оправдано как никогда. Правильно обработанная перед укладкой на хранение резина сохранит свою эластичность, не растрескается, не испортится от перепадов влажности и температуры.
Наведение лоска перед хранением вдвойне актуально, если покрышки в межсезонье вы заносите в дом или квартиру – на балкон, в кладовку, например. Согласитесь, жена, мама или теща роптать по этому поводу будут с гораздо меньшей интенсивностью, нежели если бы внесли грязные замызганные шины.
Чем чернить резину на авто в домашних условиях?
С целями разобрались, теперь пройдемся по народным средствам для чернения резины в домашних условиях. Всего будет рассмотрено 5 проверенных на практике вариантов (список):
По каждому средству далее описаны способы применения – как готовить раствор, как правильно наносить, и как делать не желательно.
Средство №1. Глицерин
Продается в аптеках в виде вязкой жидкости. Цена – более чем доступная. Для одноразового чернения комплекта резины легкового автомобиля понадобится примерно 100 миллилитров глицерина. По этой причине есть смысл сразу прикупить его в бутылочке побольше. Хватит на несколько применений, да и по себестоимости такой уход обойдется заметно дешевле.
Чернение резины глицерином выполняется в следующей последовательности:
- Шины перед обработкой следует тщательно вымыть.
- Особое внимание стоит обратить на то, чтобы покрышки полностью высохли. В противном случае нанесенный состав невольно разбавится водой, из-за чего может резко измениться эффект.
- Для приготовления рабочего раствора глицерин нужно развести в воде в соотношении 1:1.
- Если глицерина в растворе будет больше, чем воды, шины будут блестеть сильнее, но на них быстрее начнет накапливаться пыль.
- Смещение пропорции в сторону уменьшения глицерина позволит наносить его методом распыления; блеска будет поменьше, но эффект продержится дольше.
- Разбавленный один к одному состав наносится на покрышки при помощи поролоновой губки.
- Очень важно не просто нанести средство, а прямо втереть его в резину.
- Затем желательно подождать несколько минут, чтобы глицерин впитался, а вода испарилась.
- Не впитавшиеся излишки глицерина убираются.
- После обработки шины не рекомендуется эксплуатировать в течение часа.
Благодаря своим свойствам глицериновый раствор не только наводит блеск на покрышках, но и хорошо защищает их от влаги, ультрафиолета и солей. Только недолго. Как правило, в сухую погоду эффект длится несколько дней, а в дождь или при езде по пыльной дороге – пропадает в один миг. Для обработки шин перед хранением или для продажи глицерин – почти идеально средство.
Средство №2. Силиконовое масло
Силиконовые масла хорошего качества стоят ненамного дороже аптечного глицерина. Однако практического толку от них, как показывает опыт, реально больше. Все дело в том, что силиконовое масло способно положительно влиять на эластичность резины и, что еще более важно, обладает свойством вытеснять и отталкивать влагу. Соответственно, после обработки резина долгое время будет оставаться мягкой, свежей и без микротрещин.
Применение силиконового масла:
- Шины тщательно моются и обязательно сушатся.
- Силиконовое масло наносится кистью, либо поролоновой губкой.
- Важное значение имеет не нанесение, а втирание состава в резину.
- После первой обработки и небольшого перерыва повторно обрабатываются места, на которых масло впиталось быстрее, чем на остальных участках.
- По завершению излишки средства убираются.
По сравнению с глицерином силиконовые масла хуже подходят для интенсивной эксплуатации покрышек. Полученный эффект очень быстро пропадает что в жаркую погоду, что после дождя, что при езде по пыльным дорогам. А вот что касается хранения, то силикон даже лучше, чем глицерин. При создании правильных условий обработанные им покрышки сохраняют презентабельный внешний вид и эластичность на протяжении всего срока хранения.
Средство №3. Гуталин
Сюда относится не только гуталин в чистом виде, но и любые другие средства для ухода за обычной обувью. Работает на резине все это так же, как и на туфлях или ботинках. А именно, временно придает блеска, отталкивает влагу и грязь, немного защищает от ультрафиолета. К сожалению, эффект длится еще меньше, чем в случае с ботинками. Обработанные колеса перестают блестеть после нескольких километров, а защитные свойства теряются во время мойки или дождя. Но как временный и быстрый способ наведения лоска – отличное средство (часто используется в день продажи шин или всего автомобиля).
Применение настолько простое, что в детальном описании не нуждается. Резину можно даже не мыть. Как правило, обувные крема отлично наносятся и на грязные, и на пыльные поверхности. Единственное, что надо учесть, так это то, что для получения блеска покрышки должны быть сухими. «на мокрую» эти средства не блестят.
Средство №4. Хозяйственное мыло
Это, пожалуй, самое дешевое народное средство для чернения резины. Но оно обладает скорее чистящим эффектом, нежели тем, что придает блеска. Кроме того, бытует мнение, что хозяйственное мыло сушит резину. Оно и понятно – кожу же оно сушит. Однако кожа и резина – материалы немного разные, а потому от мыла будет больше пользы, чем вреда.
Применение тоже очень простое. Брусок хозяйственного мыла необходимо натереть на кухонной терке или тщательно измельчить при помощи ножа. Затем полученный порошок разбавляется водой до получения гелеобразной консистенции. Такой состав можно использовать не только для обработки чистых покрышек, но и для их мытья.
Если разбавить хозяйственное мыло до более жидкой консистенции, то полученный состав можно будет нанести при помощи распылителя. Это удобнее и практичнее, чем возиться с губкой. Однако и эффект будет слабее.
Что окромя визуально чистоты дает резине хозяйственное мыло? Во-первых, оно полностью дезинфицирует материал. А это значит, что при хранении на шинах не будет развиваться грибок и плесень. Во-вторых, нанесенное в гелеобразном состоянии мыло обладает влагоотталкивающим эффектом. Ну а то, что мыло сушит резину – не верьте. Это ничем не обоснованный и никем не проверенный миф. Применяйте смело.
Средство №5. Моющее для посуды
Чтобы по достоинству оценить это доступное решение для чернения резины, достаточно сказать, что его используют на многих профессиональных автомойках под видом дорогущего средства. И деньги за такую дополнительную услугу берут соответствующую. На самом же деле это самое обычное средство для мыться посуды. Что оно дает, и чего от такой обработки можно ждать?
Немного. Моющее – оно, в первую очередь, моющее. Именно поэтому резина после его нанесения в разбавленном в воде виде становится чистой и имеет насыщенный черный цвет. Блеск от моющего есть, но он заканчивается буквально после нескольких километров езды. Влагоотталкивающими и смягчающими свойствами такие средства, увы, не обладают. Защиты от них абсолютно никакой.
Стоит ли применять? Ну, если только по назначению – добавить в воду, которой моются шины. Средство отлично удаляет пылевые отложения, въевшуюся грязь, жир и так далее. Но не более. Защиты никакой нет, и быть не должно.
В завершение пара слов о спецсредствах для чернения резины
По правде говоря, кто пробовал применять эти самые специальные средства для чернения резины, тот спорить не будет, что это все чепуха. Если состав качественный, от именитого производителя, и не подделка, то эффект от него есть. И еще какой. Здесь и идеальная очистка, и смягчение, и влагоотталкивающие свойства, и надежная защита от ультрафиолета. Да и резина не от одного народного средства так не блестит, как от магазинного, специального.
Минус у этого всего только один – цена. И это несмотря на то, что основой таких аэрозолей и спреев является тот же самый несопоставимо дешевый глицерин или силиконовое масло. Видимо, в эти средства производитель добавляет что-то секретное, за что автолюбители и платят по несколько сот рублей за флакончик. Что именно – по понятным причинам никто вам не скажет.
На закуску — видео по чернению резины
https://tires1.ru/myt-kolesa/
https://shipshina.ru/article-300-5-narodnih-sredstv-dlya-cherneniya-rezini-v-domashnih-usloviyah.html
