топливная система 1.7 cdti опель комбо

#1

• Сообщений 5

*/—> 5

• Имя: Владик
• 
• Авто: Opel Combo Tour 2006 1.7 CDTI
• Регистрация: 12.07.2013

#2

• Сообщений 223

*/—> 223

• Имя: Alexandr
• 
• Город: Житомир
• Авто: Opel Combo,Peugeot Partner 1.9D
• Регистрация: 22.04.2012

ты лучше создай тему с проблемой на форуме- может у кого то была такая трабла- вот и помогут.

#3

• Сообщений 8

*/—> 8

• Имя: Евгений
• 
• Город: Энергодар
• Авто: KIA Cerato
• Гос. номер: AP1447BK
• Регистрация: 20.08.2009

Действительно, а что случилось.

Изменено: Master Noble, 06 Декабрь 2013 — 13:02

#4

• Сообщений 5

*/—> 5

• Имя: Владик
• 
• Авто: Opel Combo Tour 2006 1.7 CDTI
• Регистрация: 12.07.2013

Доброе утро. Проблема такая: утром заводится с пол оборота. Когда прогреется тоже более или менее, а вот когда чуть теплая, то еле еле схватывает: вот вот заведется, а не в какую.

А два дня назад вообще не завелась пока не остыла. Стартер крутит отлично. Слышал вроде клапан на тнвд, но хотелось бы знать поточнее, уж очень все дорогое, если пробовать методом тыка.

В понедельник еду к спецу может и ни чего серьезного. Да дыма нет, холостой ровный разгон выше всех похвал. Не хотелось бы чтоб развели на деньги.

[info=’Сообщение отредактировано. Устное предупреждение, но в следующий раз будет применен П.П. 3.13′][/info]

[info=’3.13. Грамотность. Все могут допускать ошибки, однако наличие в Ваших сообщениях большого количества орфографических ошибок может быть истолковано, как неуважение к участникам форума. Систематическое и неоднократное коверканье слов языка, на котором пишет участник форума, в том числе и так называемый ОЛБАНСКИЙ язык, считается проявлением неуважения к остальным участникам форума. На Вас могут наложить предупреждение, или даже закрыть доступ на форум.’][/info]

#5

• Сообщений 8

*/—> 8

• Имя: Евгений
• 
• Город: Энергодар
• Авто: KIA Cerato
• Гос. номер: AP1447BK
• Регистрация: 20.08.2009

Нужна диагностика. Хотя-бы ЕЛМ-кой.

Скорее всего будет ошибка «низкое давление».

Причина может быть:

— регулятор давления на ТНВД или топливной рампе

— датчик давления (заниженные показания)

— форсунки (высокий слив)

— ДПКВ (потеря контакта)

— ДПРВ (потеря контакта)

В общем в начале диагностика, чтобы локализировать проблему.

Ошибки есть 100%! Но не все ошибки отражаются ввиде CheckEngine .

#6

• Сообщений 1

*/—> 1

• Имя: Сергей
• 
• Авто: Опель
• Регистрация: 10.01.2014

Здравствуйте, имею проблему на Комбо 1,7 cdti выпуска 2010г. Блестящая мелкая стружка в колбе топливного фильтра. Расход около 7.5л/100 км. Ездил к мастеру. Сказал что скорее всего подносился сам корпус ТНВД. А ето новый ТНВД без вариантов. Говорит езди пока не кончиш. Будеш менять все гамузом. ТНВЛ+ форсунки+ чистка бака и магистралей. У кого были такие проблемы? Как решали? Помогите

#7

• Сообщений 11

*/—> 11

• Имя: иван
• 
• Авто: opel combo 1.7dti
• Регистрация: 04.02.2014

ПОДСКАЖИТЕ МОЖЕТ КТО ТО ЗНАЕТ ЕСТЬ В ОДЕССЕ ГРАМОТНЫИ СПЕЦИАЛИСТ ПО ТОПЛИВНОЙ1.7 CDTI ИЛИ ИХ ВООБЩЕ В НАШЕМ ГОРОДЕ НЕ НАИТИ? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

если нашли-поделитесь инфой.очень нужен дизелист :=).

http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/231389-toplivnaya-sistema-17-cdti-opel-kombo/