10 современных моделей автомобилей, которым суждено стать классическими [Плюс бонус]

Мечта коллекционера- современные модели машин

Классические автомобили в умах обывателей- это старые машины, 30-х, 50-х или 70-х годов. Марки классического дорогого автомобиля обязательно должны быть либо очень редкими или очень дорогими. Они ОБЯЗАТЕЛЬНО должны привлекать внимание различных коллекционеров и быть теми редкими иконами стиля и технологий эпохи, которых по той или иной причине выпустили очень ограниченным тиражом.

На самом деле классическим авто, которое в итоге будет на ура расходиться по гаражам знающих толк в прекрасном людей, может стать по сути любой автомобиль. Пример наших реалий- Жигули 2101 «Копейка». Этот, пожалуй, один из самых массовых автомобилей советского периода, в современной России стал настоящей иконой для коллекционеров. За автомобилями в аутентичном состоянии идет без малого настоящая охота. Люди готовы выложить большие деньги (иногда сопоставимые со стоимостью новой навороченной иномарки типо BMW) чтобы сесть в оригинальные сидения 1970- 1980 годов, вдохнуть запах нового автомобиля давно ушедшей эпохи и прикоснуться к чистому, еще не познавшему ржавчины кузову.

Чтобы показать какие автомобили в будущем можно будет смело записывать в разряд особенных, нами был составлен список двадцати. 20 распространенных автомобилей стоимостью ниже $100.000.

Эти автомобили как нам кажется имеют все шансы стать классическими во всех смыслах этого понятия. И даже если они не добьются успеха, то все равно, за счет своих высоких качеств, эти автомобили смогут по крайней мере сохранить автовладельцу его инвестиции, ввиду не быстрой потери этими марками их первоначальной стоимости.

BMW 1-Series M Coupe

После того как BMW начал вешать на свои модели шильдики «M», на рынке постепенно появились разнообразные модели, которых до этого баварцы никогда не выпускали. Заряженные кроссоверы, X5 и X6, не менее способные на спортивные подвиги модели 7 Series. Дошла очередь и до небольших, но юрких представителей 1-Series. Так появился BMW1-Series M Coupe. Автомобиль, который быстро получил статус легенды.

Быть может его легендарность заключается в очень ограниченной серии, BMW построил чуть более 6.300 этих моделей. Или заслуженная популярность пришла за счет его технических показателей. Как бы то ни было, многие автолюбители по всему миру грезят проехаться на этом автомобиле, и всего тысячам из них (из целой армии фанатов на Земле) выпала эта реальная возможность. И лишь единицы удостоились возможности испытать этот мощный автомобиль на треке.

Тормоза, колеса, подвеска и задний дифференциал были взяты от E92 M3, также, как и 335 сильный турбированный рядный шестицилиндровый мотор от модели 335is. Короткая колесная база и задний привод делают 1 M Coupe достаточно непростым автомобилем в управлении, и вместе с тем, интересным болидом, который хочется обуздать. В нем вы не увидите новомодные штучки вроде электроусилителя рулевого управления или «поддельный» звук мотора. Здесь все взаправду, все по-настоящему.

Оранжевый, белый и черный- цвета, в которые красили BMW 1-Series M Coupe.

Ford F-150 SVT Raptor

Следующий автомобиль, попавший в наш обзор не нуждается в представлении. Об этом задире слышали многие из тех, кто по-настоящему любит машины. Пикап Ford F-150 SVT Raptor (его первое поколение) уже переходит из разряда модной игрушки в среду автомобилей, которые станут по душе любому уважающему себя коллекционеру.

Raptor действительно был хищником во плоти. Его фотографии, на которых он в прямом смысле покорял воздушное пространство облетели весь мир, сделав его известным и желанным автомобилем.

SVT Raptor- редкий автомобиль. Объемы его производства нельзя назвать небольшими, но проблема состоит в том, что за годы экстремальной эксплуатации, некоторые из этих пикапов настолько нещадно использовались своими владельцами, что по- сути от машин практически ничего не осталось. Это означает, поиск нормального экземпляра- задача нетривиальная.

Отсюда делаем вывод, стоимость этого обладателя 5.4 и 6.2 литровых двигателей со временем будет только увеличиваться.

Mercedes-Benz C63 AMG

Цифры не лгут, особенно когда дело касается больших значений и больших сумм. Автомобили AMG часто становятся предметом обсуждения или охоты коллекционеров. В разряд желанных автомобилей попадает и модель Mercedes-Benz C63 AMG.

С новым ли, старым ли двигателем (M156 6.2-литровым V8), C63 AMG остается дорогим плохишем. Версии седанов и купе C63 AMG 2008- 2015 года выпуска имели три варианта мощности двигателей: 451 л.с., 481 л.с. и редкую версию 507 Edition с 507 л.с. соответственно.

На смену огромному 6.2 литровому мотору пришёл технологичный, продвинутый 4.0 литровый турбированный агрегат. Не то, чтобы с последним было что-то не так, но вы и сами понимаете, как можно сравнивать классический атмосферный шедевр инженерного искусства, с четырехлитровой турбированной «зажигалкой»? Вот именно, их сравнивать нельзя!

Nissan GT-R

Поколение, выросшее на Sony PlayStation, боготворит этот автомобиль. На нем в виртуальном мире ездили миллионы, но лишь немногим удалось приобрести этот без преувеличения культовый автомобиль.

В 2008 году, в год прихода R35 GT-R, мир спортивных автомобилей Nissan в очередной раз перевернулся. R35 GT-R был одним большим обманом. 3.8-литровый V6 не выдавал заявленных 480 лошадиных сил, как говорили в Nissan. Вместо этого, динамометрические тестирования показали, что мощность составляла 500 л.с., то есть на 20 лошадей выше! Разгон с нуля до 100 км/ч? 3.3 секунд. Боковые перегрузки- почти 1.00 G, таково было боковое сцепление! Торможение со 112 до 0 км/ч- 44.2 метра.

Разве все эти данные не говорят об исключительности GT-R?

Mitsubishi Lancer Evolution

Мы не могли, просто не могли пройти мимо этого автомобиля. Mitsubishi Lancer Evolution давно стал легендой. Сначала он заслужил этот статус благодаря своим раллийным победам. Использование Evo III, IV, V и VI модели в 1996, 1997, 1998, и 1999 годах -финном Томми Мякиненом позволило обоим выиграть четыре чемпионат мира по ралли, один за другим.

Да, прошлое Evolution было буйным и продуктивным. Параллельно с ралли, автомобиль привлек к себе внимание нестандартным подходом Mitsubishi в разработке его технической начинки. Технологии, стоявшие на Evo, действительно могли вызвать только уважение.

И последний, самый важный и в тоже время грустный фактор, Митсубиси по всей видимости действительно решило завершить производство версию Lancer Evolution. Поэтому данный седан гарантированно в ближайшем будущем станет предметом жарких баталий среди желающих приобрести его в свои руки.

Раллийный Митсубиси оставил неизгладимый след не только в спортивной истории, но и в массовой культуре. Он нередко становился главным героем различных фильмов (Fast 2 Furious и The Fast and the Furious: Tokyo Drift) и разных автосимуляторов.

Honda S2000

В качестве исключения в список попала и эта легендарная машина, которая давным- давно завоевала сердца и умы покупателей. Когда машина начала производиться серийно, под ее капот начали устанавливать 2,0-литровый четырехцилиндровый (кодовое название: F20C). 8.900 оборотов в минуту до красной черты, 240 лошадиных сил при 8.300 оборотах в минуту.

Звук высоко оборотистого мотора от Honda S2000 не спутаешь ни с чем. Это все равно, что звучание гоночного болида F1 или супербайка. Причем, что важно, мотор Honda S2000 выделялся также и своими показателями. С ним Honda могла творить настоящие чудеса на дороге, доставляя тонны удовольствия и адреналина тому, кто сидел за рулем.

В 2004 году спортивный кабриолет получил новый двигатель увеличенного объема 2.2 литра и обновленную коробку передач. С новым мотором машина несколько потеряла свой пронзительный голос, но абсолютно не растратила своей привлекательности для коллекционеров разных уровней.

Porsche Cayman R/Boxster Spyder

Сердце выскакивает, когда видишь перед собой Cayman GT4, ориентированного на трековое использование гоночного монстра, несущего 3,8-литровый шестицилиндровый мотор от Carrera S в своем нутре. Вам кажется Cayman или Boxster не могут быть экстремальными? Отнюдь, еще как могут!

Porsche с дополнительной литерой «R» удовлетворит любого, самого придирчивого автомобилиста. Но также этот гоночный болид станет одним из самых лакомых кусков для коллекционеров, среди современных автомобилей.

Saab 9-5

Saab автоматически стал коллекционным брендом, после банкротства этой известной шведской автомобилестроительной компании. Но история этой скандинавской марки еще не закончилась. На ней рано ставить крест.

Пройдет немного времени и завод в Тролльхеттане вновь начнет выпуск знаменитой продукции.

Уверены, что новая версия модели 9-5 станет востребованной в автомобильном мире и среди коллекционеров. Можно предположить, что в будущем, когда начнется выпуск автомобилей, самыми дорогими и ценными для коллекционеров моделями станут первые 100 экземпляров Saab. За них и начнутся основные «битвы»

Dodge/SRT Viper

Dodge Viper, в автомобильном мире это словосочетание стало синонимом скорости, мощности, спортивной элегантности. С 1992 года (начало производства первого поколения) этот спорткар мгновенно завоевал сердца и умы многих поклонников скорости, являя собой образец классических американских спортивных автомобилей. Бескомпромиссный, брутальный внешний дизайн, классический двигатель скромного объема в 8 литров и узнаваемый салон истинно спортивного автомобиля.

Dodge Viper представляет из себя очень странную помесь исторически значимого автомобиля, раскрученного бренда и устаревших технологий. Подобный коктейль, скажем так, на любителя. Но по всей видимости, именно он играет важнейшую роль в том, что эта модель на протяжении десятилетий не сходит с топа самых желанных для коллекции авто. Похоже в будущем интерес к SRT Viper будет только возрастать.

С 2010 по 2016 год выпускались два поколения viper и оба стали легендами. Одна, ранняя модель, заслужила свой статус за счет классического вида и дикого норова. Вторая модель стала лучше благодаря продуманной компоновке, новым технологиям и современному виду.

Mazda RX-8

Mazda RX-8 очень редкий автомобиль. Его исключительность и определенная особенность заключается в основном в том двигателе, который используется в этом автомобиле. С 2003 года RX-8 получил право преемственности от предыдущей легендарной модели- RX-7.

Турбированная версия роторно-поршневого мотора, стоявшего на RX-8 «делала» 238 л.с., что позволяла этому автомобилю играючи обходить соперников с гораздо более внушительным объемом двигателей.

Самое интересное, что милая внешность Mazda в полной мере не отражала его звериного характера. Можно было легко ошибиться на ее счет. Что ж, в тихом омуте, черти водятся, гласит поговорка. RX-8, десятое место в списке «10 современных моделей автомобилей, которым суждено стать классическими».

Это была Топовая десятка автомобилей, которые имеют наибольший шанс попасть в коллекцию. Но также представим дополнительные десять автомобилей, которые имеют серьезные шансы на то, чтобы также стать в полной мере легендарными.

Дополнительные 10 моделей которые могут стать классическими. А вы бы взяли в коллекцию один из этих автомобилей? Если да, то какой? Можете проголосовать за свой любимый автомобиль в опросе.

Самые модные автомобили в 2020 году

На автомобильном рынке присутствует множество разных машин, многие из которых просто превосходные. Модные автомобили на сегодняшний день — это не роскошь, а стиль жизни или подтверждение статуса, если хотите. Какие они? Выбор есть всегда. От обычных автомобилей, с простым на первый взгляд управлением, до спортивных машин, которые способны развивать большие скорости за небольшой промежуток времени. Если финансовая сторона не является решающим фактором, то стоит покупать тот автомобиль, который наиболее понравился. Каждое представленное здесь авто произведено компаниями, у которых длинная история создания машин.

А вы слышали о модных ночных автомобилях для любителей клубной жизни? Да, чего только не придумают для того, чтобы увеличить продажи. Вот что сказал директор по дизайну компании Rolls-Royse, создав очередной свой шедевр: «Мы гордимся созданием прекрасных автомобилей, обладающих высоким уровнем комфорта», переключив своё внимание на информацию, которая высветилась на лобовом стекле этого модного авто.

А вы задумывались над выбором модной марки машины

Существует мода на автомобили, которые пользуются особой популярностью. В отношении авто мода уже стала распространяться не только на вид, цвет или оборудование. Если ваша машина должна непременно подчёркивать ваш статус — читайте дальше, чтобы узнать почти всё о том, что же такое модные машины. А они бывают интеллектуальными, шикарными, красивыми и экономичными.

Внешний вид

Для человека со статусом выбор автомобиля всегда начинается с внешнего вида. Обычно обращают внимание на дизайнерские решения кузова, фар, бамперов, интерьера салона. Когда вы впервые смотрите на автомобиль, не зная о нём ничего, но он вам однозначно понравился, это много о чём говорит.

Да, модные тенденции рулят, но если вы желаете приобрести модное авто и деньги здесь не главное, то стоит обращать внимание решительно на все аспекты.

Цвет кузова

Кузов модной машины — это не только основа, но также его главная деталь. Это то, на чём реально держаться все составные части. Выбирая кузов престижной марки, обращайте внимание на:

• проходимость;
• посадку;
• вместимость;
• солидный вид;
• хорошую обзорность для водителя.

В общем, он должен непременно вам нравиться.

Красный экстерьер

Хоть цветовая гамма модных автомобилей может резко меняться, в первую очередь цвет должен нравиться именно вам

Выбирая модный автомобиль, многие реально ориентируются на тенденции в цветовой гамме. В былые времена компания Ford использовала в основном два цвета: чёрный и белый. Они считали, что этого вполне достаточно. А ситуация на рынке меняется динамично и пришлось быстро реагировать на потребительские симпатии. Сегодня цветовая гамма просто впечатляет и вам предлагают широкий спектр цветов. Если говорить о модных тенденциях, то белый или чёрный цвет не потерял своей привлекательности. А далее только ваши предпочтения, ведь часто цвет имеет важное значение. Среди цветов модных марок машин — светлые оттенки коричневого, цвет спелой вишни, фиолетовый, красный.

Двигатель и электроника

Электронные компоненты и программное обеспечение составляют сегодня львиную долю стоимости автомобиля, а мощность двигателей увеличивается постоянно. Ведь современный автомобиль — это компьютер на колёсах. Как любят говорить мастера СТО, если двигатель в порядке, всё остальное сделаем. Надёжный двигатель — это аксиома для хорошего автомобиля. Уже сейчас модные автомобили известных марок оснащаются турбокомпрессорными двигателями, что связано с экономичностью и безопасностью.

Нельзя безоговорочно верить в инженерное совершенство престижных брендов. Они эффектно преподносят свои технические ноу-хау на базе передовой электроники, но умалчивают, что при этом машина может стать более «капризной», менее надёжной и более дорогой в ремонте. Сегодня каждый производитель применяет инновационные электронные системы в своих разработках. Уже невозможно представить себе модный автомобиль без сенсорного экрана на центральной консоли.

Приступая к рассмотрению самых модных автомобилей, отметим, что существует так называемая высокая автомобильная мода – это концепты и другие машины, производимые малым тиражом. Как правило, они имеют неотразимую, уникальную, эксклюзивную внешность, а из-за небольшого числа произведённых экземпляров такие суперкары остаются модными сколь угодно долго.

Вторая категория модных авто – массовые модели. Да, среди них тоже имеются красавцы и красавицы, но популярность у таких моделей преходящая. Тем не менее, мы рады представить вам оба направления.

Самые модные авто, произведённые ограниченным тиражом

Не стоит говорить, что шансы стать обладателем таких экземпляров у вас лично – ничтожны. Но это ведь не мешает нам получать эстетическое удовольствие, рассматривая их силуэты и мечтая о том времени, когда ведущие автоконцерны соизволят выпустить что-нибудь похожее…

Ferrari Enzo

Можете даже не сомневаться, что красивее автомобиля вы ещё не видели. Этот суперкар разошелся тиражом 400 экземпляров. Совершенная внешность и мощный 6-литровый 12-цилиндровый двигатель, выдающий на гора 660 лошадиных сил – вот те характеристики, которые и позволили «итальянцу» возглавить список самых модных малотиражных машин.

Многообъёмный обтекаемый кузов, хотя и содержит немалое количество деталей, кажется совершенным. Глядя на Ferrari Enzo, вы наверняка поймёте, почему итальянцы считаются законодателями мировой автомобильной моды.

Rossin Bertin Vorax

Не слышали о таком бренде? Неудивительно, поскольку это бразильское тюнинговое агентство, а Vorax – их флагманский суперкар. Если вы думаете, что в солнечной Бразилии делают только дешёвые массовые автомобили, тот глубоко ошибаетесь. Внешность этой модели по-настоящему футуристична, ведь главному дизайнеру фирмы удалось создать автомобиль с яркой запоминающейся внешностью. Впрочем, его характеристики соответствуют внешности: в машине установлен баварский 750-сильный мотор, позволяющий разогнаться до 373 км/час. Этому способствует и активное применение алюминия и карбона при изготовлении кузовных деталей.

Rossin Bertin Vorax

Aston Martin DBS Superleggera

Флагманский суперкар знаменитого британского автопроизводителя не просто красив, он совершенен. Но главное – эта мелкосерийная модель доступна и в России. При изготовлении кузова инженеры Aston Martin активно использовали углеродистое волокно, а его внешность запоминается благодаря удлинённой передней части и обтекаемому кокпиту. Интерьер автомобиля роскошен – эластичная «пахнущая» кожа здесь соседствует с алькантарой. 5,2-литровый 715-сильный турбированный силовой агрегат, работающий в паре с усовершенствованным восьмидиапазонным автоматом, позволяет развивать скорость в 340 км/час. Разгон до «первой автомобильной» занимает 3,4 секунды. Завершает образ суперкара с туманного Альбиона 21-дюймовые колёсные диски.

Aston Martin DBS Superleggera

SSC Tuataro

Tuataro – второй по счёту суперкар американской компании Shelby SuperCars. Глядя на него, можно усомниться, что перед вами – автомобиль, настолько его обводы напоминают профиль реактивного самолёта. Безусловно, это самый модный автомобиль заокеанского происхождения, а ведь там знают толк в автомобилестроении.

С 2014 года SSC Tuataro постоянно входит в рейтинги самых модных, стильных и красивых авто. Но ко всему прочему он умеет разгоняться до сотни, тратя на это всего 2.5 секунды.

McLaren P1

Внешность английского суперкара не просто модная – она шикарная. Обилие стекла, пластика и карбона, необычные обтекаемые формы автомобиля заставляют признать в нём короля дорог. При этом Р1 отличается низким потреблением топлива и экологичностью. Правда, стоимость гиперкара зашкаливает, но ведь истинная красота того стоит!

Peugeot Onyx

Этот автомобиль не зря называют суперкаром XXI столетия. Французам пришлось немало потрудиться, чтобы создать свою флагманскую версию спортивного автомобиля, дизайн которого абсолютно ни с чем не сравним. Инновации здесь на каждом шагу. Достаточно упомянуть использование полированной меди в сочетании с облегчёнными сплавами, из которых изготовлены детали крыльев и основных панелей. Можно не сомневаться, что Peugeot Onyx не однажды «засветится» в фантастических фильмах о будущем.

Lamborghini Aventador Roadster

Модный, значит красивый. Это спорное выражение становится безапелляционным, если вы увидите такое произведение искусства, как Aventador Roadster от знаменитой компании Lamborghini. Обилие стремительных линий и граней делают этот итальянский суперкар похожим на типичный католический храм или летательный аппарат с противорадарными свойствами.

Lamborghini Aventador Roadster

Уровень аэродинамического сопротивления настолько мал, что позволяет этому болиду разгоняться до 350 км/час, чему способствует шестилитровый 700-сильный силовой агрегат. Этот модник весьма комфортен в движении, ведь у него облегчённый кузов и такие же лёгкие колёсные диски. Aventador Roadster – безусловно, самая модная машина в мире со съёмной крышей, хотя сейчас выпускаются и родстеры в чистом виде – так сказать, сугубо летний вариант.

Aston Martin СС100

Этот суперкар смело можно назвать машиной с самым запоминающимся экстерьером. Спереди он сильно напоминает гоночный болид родом из 50-60-х, с огромным воздухозаборником, а для описания кормы вообще трудно отыскать какие-то эпитеты – настолько она эксклюзивна и ни на что не похожа.

Aston Martin СС100

Этот ретро-автомобиль не только изумительно красив, скоростные характеристики британского суперкара тоже на высоте: 5-литровый 520-сильный двигатель обеспечивает разгон болида до 290 км/час, а оснащённость современными электронными системами и датчиками выше всяких похвал.

Alfa Romeo 4C

Сексуальная красотка – так ласково называют этот автомобиль итальянцы. Действительно, в каждом кузовном элементе ощущается неимоверная притягательность, харизма, стиль. И главное – суперкар индивидуален и не похож ни на какой другой автомобиль.

Но инженеры из Alfa Romeo не забыли и о технической составляющей: 4C оснащён мощным и лёгким алюминиевым турбодизельным двигателем мощностью 240 лошадиных сил, а при изготовлении кузова активно использовались современные лёгкие материалы.

Lamborghini Aventador DMC

Если говорить о продукции тюнинговых ателье, то звание самого модного авто можно смело отдавать модернизированной версии Lamborghini Aventador от немецкой компании DMC. Сочетание концептуального футуристического дизайна, мощной силовой установки, непревзойдённой немецкой надёжности и качества, основных козырей этого автомобиля.

Lamborghini Aventador DMC

Если собственно Aventador никак нельзя назвать дешёвым спорткаром, то его тюнингованная версия стоит ещё дороже, особенно если она сделана по индивидуальному заказу.

Топ-10 самых модных массовых автомобилей

Выложить 50-100 тысяч долларов за автомобиль, на котором по дорогам общего пользования ездить можно только с определёнными ограничениями – слишком дорогое удовольствие. Тем более что существует немало массовых моделей, показаться в которых не зазорно в любом обществе.

BMW Z4

Двуместный родстер/купе – новинка. Баварский автомобиль безусловно красив, буквально образчик модернового баварского стиля. Российские «модники» уже имеют возможность стать владельцем этого красавца – за версию в базовой комлпектации sDrive20i, оснащённую 197-сильным мотором, придётся отдать 3,19 миллионов рублей. Промежуточная модификация sDrive30i с 258-сильным силовым агрегатом, М-пакетом и иными аксессуарами стоит от 3,82 миллиона, а топовая версия M40i с 340-сильным мотором обойдётся вам в 4,76 миллиона.

Audi A6

Свежая «шестая» Audi просто обречена быть модницей в 2020 году. Седан имеет обтекаемые стремительные формы и просто источает респектабельность. Российские автолюбители имеют возможность приобрести только версию с трёхлитровым 340-сильным турбированным мотором и фирменной системой Quattro Ultra, обеспечивающей привод на все четыре колеса. В «базе» такой автомобиль стоит от 3,9 миллионов рублей, но его оснащение вопросов не вызывает. Комплектация Advance побогаче и стоит 4,1 миллионов рублей. В следующем году планируется поставка более доступных по стоимости версий с двухлитровыми моторами.

BMW 8 Series

Старт продаж второго поколения восьмой серии пришёлся на 2018 год, при этом и седан, и двухместная версия (кабриолет/купе) одинаково хороши.

Самая престижная для отечественного потребителя версия, со складывающимся за неполных 15 секунд верхом и 4,4-литровым 530-сильным битурбированным мотором, стоит от 9,11 миллионов рублей. Дорого, но автомобиль того стоит – сотню он разменивает всего за 3,85 секунды. Оснащение традиционно богатое, достаточно упомянуть 20-дюймовые диски, целый пакет ассистентов и тормоза M Sport.

Mercedes-AMG GT

Для двухместного спорткара возраст у AMG GT немолодой (дебют модели состоялся в 2013 году), но и сегодня желающих стать владельцем этого родстера – хоть отбавляй. Принадлежность к числу самых стильных и модных машин не вызывает сомнений. Более того, Mercedes-AMG GT считают «убийцей» Porsche Panamera. Возможно, это и преувеличение, но стоимость купе в самом богатом оснащении, с 4-литровым 639-сильным турбированным силовым агрегатом, составляет 9,5 миллионов рублей. И в этом случае подобные заявления уже не кажутся простым бахвальством – на преодоление первой сотни автомобилю требуется всего 3,2 секунды.

Volkswagen Arteon

Преемник Passat CC является наглядной демонстрацией современных тенденций — седаны у европейцев уже совсем не котируются, так что немецкий концерн решил попробовать выпустить на рынок авто в кузове лифтбек. В красоте Arteon не откажешь, но в России этот красавец появится только осенью и будет стоить порядка 2 миллионов рублей.

Линейка силовых агрегатов предполагает наличие трёх бензиновых моторов мощностью 150/190/280 л. с., а также трёх дизелей (150/190/240 л. с.).

Kia Quoris

Седан представительского класса – первая премиальная модель корейского автопроизводителя, пользующегося у российского потребителя заметой популярностью. После второго рестайлинга автомобиль стал ещё более стильным и изысканным, визуально похожим на люксовые седаны родом из Туманного Альбиона.

Базовая комплектация Luxury, в которую входит 334-сильный 3,8-литровый двигатель, способный развивать скорость до 240 км/час, стоит 2,9 миллионов рублей, топовая Premium с 424-сильным пятилитровым мотором – от 3,9 миллионов.

Genesis G90

Этот люксовый седан от Hyundai выглядит действительно шикарно. Несмотря на молодой возраст (автомобиль выпускается с 2016 года), он уже прошёл рестайлинг, в результате которого экстерьер получил целый ряд серьёзных изменений – чего стоит внедрение стиля G-Matrix в оптике и колёсных дисках, а также появление выходящей далеко на крылья широкой задней светодиодной полосы.

Специалисты отмечают схожесть Genesis G90 с концептом Essentia. Обновлённый седан стал намного тише и комфортнее. В Россию поставляются модификации с трёмя вариантами двигателей – 3,3-литровым 370-сильным твин-турбо, 3,8-литровым 309-сильным атмосферником и 5-литровым 413-сильным аналогом. Впечатляющие показатели! Но и цены соответствующие – за базовую комплектацию Premier придётся выложить 4,3 миллиона рублей, за топовую Royal – от 5 миллионов.

Hyundai Elantra

Elantra шестого поколения – седан с яркой и неординарной внешностью. Поклонникам стиля ретро она не понравится, но обилие прямых и острых граней наверняка придётся по душе современной молодёжи, воспитанной на стиле техно, модерн и их бесчисленных модификациях. Так что если вы спросите у продвинутого современного молодого человека, какая машина сейчас самая модная, с большой вероятностью он укажет на представителя корейского автопрома.

Впрочем, технические характеристики седана не впечатляют, зато стоимость вполне доступна. Так, за базовую комплектацию Start с 128-сильным 1,6-литровым мотором вы отдадите чуть больше миллиона рублей, а за топовую модификацию Elegance с 2-литровым 150-силоьным силовым агрегатом – 1,3 миллиона.

Toyota Corolla

Двенадцатое (!) поколение знаменитой японской модели впервые показали в 2018 году. И хэтчбек, и универсал – настоящие модники. После показа весной на Нью-Йоркском автосалоне состоялась серия презентаций по всему миру, в настоящее время модель продаётся и в Северной Америке, и в Старом Свете, и в Азии. Увы, но в России оба типа кузова, согласно маркетинговым исследованиям, были обречены на провал, поэтому в нашу страну поставляются исключительно седаны. Отметим, что новинка построена на платформе TNGA, использовавшейся при Camry, Prius и C-HR, то есть совершенно разных автомобилей.

Минимальная комплектация «Стандарт» с 1,2-литровым 122-сильным двигателем стоит от 1,17 миллионов рублей, флагманская «Престиж Safety» с таким же силовым агрегатом и вариатором вместо МКПП – от 1,7 миллиона.

Mazda 3

Завершает наш топ-10 самых модных массовых автомобилей тройка от Mazda – модель четвёртого поколения. Свежая Mazda 3 демонстрирует образец дизайна в стиле Kodo, который обещает стать доминирующим в линейке этого автопроизводителя и является дальнейшим развитием концепта Kai, и без того признанного стилистически зрелым.

В Европе, Японии и США седан с обликом купе предлагается с новейшим двухлитровым мотором с механическим компрессором, обладающим мощью 2,5-литрового атмосферника и экономичностью 1,6-литрового агрегата.

В Россию такие модификации пока не завозят, у нас предлагаются варианты с 1,5 и 1,6-литровыми двигателями. Базовая комплектация Active+ стоит от 1,24 миллиона рублей, топовая Exclusive – почти на 200 тысяч дороже.

Стоит ли следовать моде

Дорогой и модный автомобиль подчёркивает ваше положение и соответствует стилю жизни. Мода изменчива, при этом соответствовать статусу не сложно, но дорого. Всегда будьте готовы к тому, что модные марки машин нужно менять гораздо чаще, чем обычные.

https://1gai.ru/publ/516181-10-sovremennyh-modeley-avtomobiley-kotorym-suzhdeno-stat-klassicheskimi-plyus-bonus.html
https://carsbiz.ru/select/modnyie-mashinyi.html