«Вредные» привычки автомобилистов приводят впоследствии к значительным тратам. Некоторые некорректные ошибки формируются еще в автошколе, избавиться от них бывает очень проблематично. Рассмотрим самые распространенные ошибки водителей, которые опустошают кошелек.
Фото: «CAR.RU»
Есть водители, которые привыкли ездить до последней капли топлива, что называется на «парах». А ведь на дне топливного бака в ходе эксплуатации авто накапливается много грязи, осадков от примесей.
Если бензина в баке будет мало, то все эти отложения начнет всасывать насос, а затем мусор направится в двигатель. В итоге пострадает и насос, и мотор, и фильтры. Замену фильтров нужно производить правильно, не допуская ошибок.
Не стоит опираться на рычаг переключения передач, поскольку он предназначен совсем для иных целей. Если рука будет постоянно находиться на рычаге, то это будет создавать дополнительную нагрузку на шестеренки передач. Данное правило актуально и для педали сцепления, оставлять на ней ногу без надобности не следует.
Современные двигатели уже не нужно прогревать перед началом поездки, но и резких стартов с парковки быть не должно. Не прогретый мотор нельзя моментально выводить на высокие обороты. Разгон должен осуществляться постепенно, надо дать немного поработать на холостых оборотах, а затем начать движение без нагрузок, иначе пострадают поршни и поршневые кольца, а также гильзы и блок цилиндров. Все это придется ремонтировать или менять, а это дополнительные расходы при этом немалые.
Car.ru уже сообщал, почему мотор перестает тянуть машину, в данном случае есть несколько причин.
Даже если обязательный техосмотр отменили, машина требует регулярного обслуживания. Своевременная диагностика не повредит, наоборот, можно будет обнаружить проблему на начальном этапе и предотвратить ее дальнейшее развитие, поэтому пренебрегать ТО не следует.
Сигнальные лампочки на приборной панели загораются не просто так. Индикаторы информируют о наличии какой-либо проблемы. Но не все водители обращают на них внимание, и совершенно напрасно. Игнорировать контрольные индикаторы не нужно, лучше обратиться к специалистам, проверить авто и устранить неполадку.
Напомним, что красные лампочки предупреждают о наличии серьезной проблемы, которую нужно как можно скорее устранить. Желтые индикаторы свидетельствуют о неисправностях, связанных с управлением машины или с сервисным обслуживанием. Зеленые сигналы не являются вестниками неполадок, они загораются, чтобы проинформировать водителя об активности той или иной сервисной функции.
Некоторые автомобилисты не используют ручник во время совершения парковки. Стояночный тормоз нужно задействовать, иначе очень скоро появятся проблемы с коробкой передач, на их решение потребуются серьезные затраты.
И наконец, еще одна вредная привычка, которая приведет в итоге к печальному результату – езда с постоянным притормаживанием. Если делать это очень часто, то тормозные механизмы очень скоро придут в негодность.
Некоторые проблемы с авто можно решить самостоятельно, не обращаясь на СТО. И все же, грамотное вождение продлит срок эксплуатации автомобиля, и что самое главное, позволит избежать лишних трат на ремонт.
